A través de un comunicado emitido por la concesión Ruta al Mar este jueves 15 de agosto de 2024, se expresan las razones del porqué la empresa concesionara no ha realizado la construcción de la Variante de Lorica, y son muy mínimas las expectativas para hacer realidad este proyecto vial en la subregión del bajo Sinú cordobés.
Según el comunicado, el fallo emitido por el Tribunal Administrativo de Córdoba en lo que se refiere a la construcción de la Variante de Lorica, y ratificado por el Consejo de Estado, establece unas condiciones que, para la empresa concesionaria Ruta al Mar quedan fuera de sus alcances tanto presupuestales como financieros, ya que existen varios aspectos en ese fallo que no están incluidos en el contrato firmado con la empresa contratante del estado, la cual es la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura), y por lo tanto, la construcción de esta variante, tal como lo dictamina el fallo, elevaría los costos del proyecto mucho más de lo que se había establecido en el contrato con el diseño inicial, ya que el tribunal en su falle establece que se modifiquen los diseños de la variante que estaría atravesando el complejo cenagoso del bajo Sinú, y así reducir lo más posible, el impacto ambiental que se generaría en este ecosistema acuático.
Otro tema que ha imposibilitado la realización del proyecto Variante de Lorica, es precisamente el ambiental, ya que según dice la misma empresa concesionaria Ruta al Mar, en su comunicado, no ha sido posible obtener los permisos ambientales por parte de las autoridades correspondientes, pues los diseños iniciales contemplan la construcción de la variante por predios de la Ciénega Grande del Bajo Sinú, un tema espinoso durante mucho tiempo con ambientalistas y comunidades ancestrales de la zona de influencia.
De hecho, el proyecto Variante de Lorica quedó en Stand by, después de una acción de tutela que interpuso un ciudadano.
